Das Projekt

Eine einmalige Ausgangslage: Wo heute das Reparaturzentrum (Depot G) der SBB steht, entsteht morgen ein neues Stück Stadt – auf einer Fläche, die grösser ist als vier Fussballfelder. Mitten in Zürich, mitten im Kreis 5.

Hier sollen für die Nachbarschaft und die ganze Stadt unterschiedliche Angebote für Wohnen und Arbeiten sowie grosszügige öffentliche Räume entstehen. Aber auch für Menschen, die den Raum und das Leben dort mit ihren Ideen mitgestalten wollen.

75% der Fläche sind für Wohnen bestimmt, 25% für Gewerbe, Dienstleistungen, Freiräume und öffentliche Nutzungen. Ein Drittel der Wohnungen wird dabei im gemeinnützigen Segment angeboten.

Die Neugasse Zürich setzt die Vorgaben der 2000-Watt-Gesellschaft um. Velo- und Fussverkehr werden gefördert und die Autoparkplätze gemäss dem Konzept «autoarmes Wohnen» reduziert.

Noch ist offen, wie das Areal Neugasse für die Zukunft genau gestaltet und genutzt wird. Zusammen mit der Bevölkerung, Politik und Verwaltung wird es nun entwickelt.

Entwicklung mit der Bevölkerung

Ein so zentraler Stadtteil soll möglichst vielen zugutekommen. Deshalb will die SBB das Areal Neugasse gemeinsam mit der Bevölkerung, Politik und Verwaltung entwickeln.

Gewisse Rahmenbedingungen stehen dabei fest:

  • Kleinteilige Struktur mit unterschiedlichen Gebäudetypen
  • Mindestens 3/4 Wohnen,1/4 Nichtwohnen
  • 1/3 gemeinnütziger Wohnungsbau
  • Öffentliche Freiräume: Plätze und Grünraum
  • Autoarmes Wohnen sowie Erschliessung per Velo und zu Fuss
  • Neue Wege durchs Quartier → Zugang zum Bahnhof Hardbrücke
  • 2000-Watt-Gesellschaft
  • Einbezug der Entwicklungen in umliegenden Quartieren → allfälliger Infrastrukturbedarf
  • Langfristige Investition der SBB, Ausnutzung > 2.0

Wie das Areal innerhalb dieser Rahmenbedingungen neu gestaltet und genutzt werden soll, wird mit einer aktiven und strukturierten Beteiligung der Öffentlichkeit konkretisiert. Alle Interessierten können mitmachen und ihre vielfältigen Hinweise und Ideen einbringen.

Zum Beispiel: Welche Art von Wohnen beziehungsweise welche Wohnformen werden bevorzugt? Wie bewege ich mich zwischen den Quartieren und in der Stadt? Und welche Funktionen sollen die neuen Räume erfüllen?

In einer Reihe von fünf Workshops werden ein Anforderungskatalog, Entwicklungsbilder, Leitideen und schliesslich ein städtebauliches Entwicklungskonzept erarbeitet, die auf dieser Webseite kommentiert werden können. Eine Gruppe von Fachexpertinnen und -experten begleitet diese Arbeit. Auf diese Weise läuft die Beteiligung der Öffentlichkeit parallel zum baurechtlichen Prozess, bis hin zu einer möglichst breit abgestützten Planungsgrundlage.

30’000 m2 umfasst das Areal Neugasse – mehr als die Fläche von vier Fussballfeldern.

Seit über 150 Jahren prägen die Bahn und ihre Gleise das Areal.

Mitten in der Stadt Zürich im Kreis 5 gelegen, ist es Teil des alten Industriequartiers.

Nun wird das Areal zusammen mit der Bevölkerung, Politik und Verwaltung entwickelt.

Blick auf die 1928 erbaute Lokomotivremise und die 1972 wieder abgetragene Lagerhalle, in einer Aufnahme von 1929.

Innenansicht der Lokomotivremise mit Dienstgebäude und Wohnungen, fotografiert im Jahr 1943.

Geschichte

Auf dem Areal Neugasse befindet sich zurzeit eine Reparaturwerkstätte der SBB. Diese liegt zwischen der Gleisanlage, dem Wipkinger-Viadukt und dem beliebten Quartiertreffpunkt Josefwiese. Die Reparaturwerkstatt wurde in ihrer Entstehungsgeschichte von zwei Bauphasen stark geprägt.

Von 1925 bis 1927 wurde die ziegelrote Lokomotivremise durch Mainard Lorenz, den damaligen Leiter des SBB Hochbaubüros des Kreis III, erbaut. In den Jahren 1959 bis 1965 wurde der Gebäudekomplex mit einem Hochhaus durch Max Vogt, den Sektionschef des Hochbaus der SBB Kreisdirektion III, erweitert und entsprach dabei den wesentlichen Bedürfnissen der Eisenbahnentwicklung in der Stadt Zürich: Die Lokomotivremise mit ihren 16 Gleisen entstand nach der Erweiterung des Zürcher Hauptbahnhofs und der Erbauung der Shilpost.

Die Reparaturwerkstatt wird heute noch durch die SBB genutzt. Langfristig werden die Unterhaltsarbeiten jedoch auf andere SBB Standorte im Raum Zürich verlegt, sodass das Areal für eine attraktive Umnutzung frei wird.

Lage

Das Areal Neugasse liegt zentral zwischen den Gleisen und der Josefwiese im Zürcher Kreis 5, westlich grenzt es an die Viaduktbögen. Zug, Bus und Tram sind zu Fuss in wenigen Minuten erreichbar.

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